Motorrad: Klasse A (ab 24 Jahren)
Theorie:
Es sind 12 Lektionen Grundstofftheorie vorgeschrieben und
4 Lektionen motorradspezifischer Unterricht.
Hat man schon einen Führerschein, verkürzt sich die Grundstofftheo auf
6 Lektionen a 90 Minuten.
Wir bieten ausschließlich Intensivkurse an, in denen wir in kleinen, festen Lerngruppen bei familiärer Atmosphäre arbeiten.
Fahrstunden:
Bei den Fahrstunden geht es um die Fahrzeugbeherrschung
- Feeling für’s Bike und Training der Grundfahraufgaben wie z.B. Langsam Fahren, Bremsen, Ausweichen, Schräglage, Gefahrenbewältigung
Training der Verkehrsbeherrschung
- Stadtfahrt; knifflige Stellen / Situationen
- Gefahrerkennung + -vermeidung, Sensibilisierung für motorradspezifische facts
Sonderfahrten:
Diese fahren wir im Anschluß zur Grundausbildung, es sind die gesetzlich vorgeschriebenen 4 Autobahn-, 5 Überlandfahrten und
3 Nachtfahrten.
Wir fahren mind. 1 lange Tour (4 bis 6 Fstd. am Stück) quer über die Alb oder durch den schwäbischen Wald.
Training von:
- Kurven aller Art (auch Serpentinen), Blickschulung.
- Berg hoch + runter
- Schotterpisten/Bremsen auf unbefestigtem Untergrund
Theorieprüfung:
Sie findet beim TÜV Schorndorf statt: jeden Montag ab 8.00 Uhr
Fahrprüfung:
Diese wird auch vom TÜV Süd durchgeführt, sie findet in der Regel donnerstags statt. Die Prüfungsdauer beträgt 70 Minuten, die Uhrzeit bestimmt der TÜV.
Geprüft wird das Fahren innerorts und auf der Landstraße/B29 und die Grundfahraufgaben
Das Kraftrad:
Die ersten paar Fahrstunden werden auf der KAWASAKI ER 5 gefahren (zum „Eingewöhnen“ und zum Bremsen lernen ohne ABS), später dann auf der YAMAHA MT07 (ABS).
Das ist dann auch das Prüfungsmotorrad.
Die Klamotten:
Komplette Motorrad-Schutzkleidung ist Voraussetzung für Ausbildung und Prüfung. Zur Not helfe ich mit Leihklamotten aus, für eine Reinigungs- und Desinfektionspauschale von 20€
Unterlagen für’s Amt (Rathaus im Wohnort)
- das Antragsformular (bereiten wir für dich vor)
- einen Sehtest (aktuell)
- Erste-Hilfe-Kurs (Originalbescheinigung)
- Passbild (biometrisch)
Übrigens werden alle Fahrstunden + Sonderfahrten von
„bike to bike“ ausgebildet (Ausnahme Prüfungsvorbereitung)!
Für das richtige Motorradfeeling…von Anfang an!
Schon mal was von der „Schlüsselzahl 80“ gehört?
Mit der Schlüsselzahl 80 hat man die Möglichkeit schon mit 21 Jahren DEN Motorradführerschein zu machen, den man sonst erst mit 24 Jahren machen könnte:
Wie funktioniert das?
Man absolviert in der Fahrschule die theoretische und praktische Ausbildung für den Motorradführerschein der Klasse A mit SZ 80 und legt die entsprechenden Prüfungen ab. Das Ausbildungsmotorrad ist ein Motorrad der Klasse A!
Wenn die Prüfungen bestanden wurden darf man zunächst nur die Motorräder der Klasse A2 (max 35kW, Leistungs-Gewicht-Verhältnis 0,2 kW/kg) führen, nach dem 24. Geburtstag darf man dann OHNE WEITERE PRÜFUNGEN sofort Motorräder der Klasse A führen.
Wenn man zum Beispiel mit 21 Jahren die ganz normale Ausbildung zum Erwerb der Klasse A2 absolviert, muss man für einen Aufstieg zu der Klasse A eine praktische Prüfung ablegen. Vorausgesetzt man ist mindestens zwei Jahre im Besitz der Klasse A2.
Wer mit 21 Jahren den Motorradführerschein der Klasse A mit SZ80 macht, muss ein Jahr länger warten bis er „offen“ fahren kann, hat aber den Vorteil nur eine praktische Prüfung ablegen zu müssen.